Сул кул кагыйдәсе, уң кул кагыйдәсе, уң кул винт кагыйдәсе.Сул кул кагыйдәсе, бу мотор әйләнү көчен анализлау өчен нигез.Гади генә итеп әйткәндә, ул магнит кырындагы ток үткәргеч, ул көч тәэсир итәчәк.

Магнит кыры сызыгы пальманың алгы өлешеннән үтсен, бармаклар юнәлеше - ток юнәлеше, һәм бармак юнәлеше - магнит көче юнәлеше.Көчнең тартылуы электромотив көч тудыру өчен магнит кыр сызыкларын кисә.

Магнит кыры сызыгы пальма аша үтсен, бармак юнәлеше - хәрәкәт юнәлеше, һәм бармак юнәлеше - барлыкка килгән электромотив көче.Нигә китерелгән электромотив көче турында сөйләшергә?Сезнең охшаш тәҗрибәгез бармы, белмим.Двигательнең өч фазалы чыбыкларын берләштереп, двигательне кул белән боргач, каршылыкның бик зур булуын күрерсез.Чөнки индукция мотор әйләнеше вакытында була.Электромотив көче ток чыгара, һәм магнит кырындагы үткәргеч аша агып торган ток әйләнү юнәлешенә каршы көч барлыкка китерәчәк, һәм һәркем әйләнүгә каршы торуның күплеген сизәчәк.

Өч фазалы чыбыклар аерылган һәм двигатель җиңел борылырга мөмкин

Өч фазалы сызыклар берләштерелгән, двигательнең каршылыгы бик зур.Уң кул винт кагыйдәсе буенча, энергияләнгән соленоидны уң кул белән тотып торыгыз, дүрт бармак ток белән бер юнәлештә иелсен өчен, аннары бармак белән күрсәтелгән оч энергияле соленоидның N полюсы булып тора.

Бу кагыйдә энергияле кәтүкнең полярлыгын бәяләү өчен нигез, һәм кызыл укның юнәлеше - хәзерге юнәлеш.Өч кагыйдәне укыгач, әйдәгез мотор әйләнешенең төп принципларына күз салыйк.Беренче өлеш: DC мотор моделе Без урта мәктәп физикасында өйрәнелгән DC мотор моделен табабыз, һәм магнит схемасын анализлау ысулы ярдәмендә гади анализ ясыйбыз.

Дәүләт 1 Ике очтагы кәтүкләргә ток кулланылганда, уң винт кагыйдәсе буенча, кулланылган магнит индукция интенсивлыгы (калын ук күрсәткәнчә) барлыкка киләчәк, һәм уртадагы ротор ясарга тырышачак. аның эчке магнит индукция сызыгы юнәлеше.Тышкы магнит кыры сызыгы кыска ябык магнит кыры сызыгын формалаштыру өчен эзлекле, эчке ротор сәгать юлы белән әйләнәчәк.Ротор магнит кырының юнәлеше тышкы магнит кыры юнәлешенә перпендикуляр булганда, роторның әйләнү моменты иң зуры.Игътибар итегез, "момент" "көч" түгел, иң зуры.Дөрес, ротор магнит кыры тышкы магнит кыры белән бер юнәлештә булганда, ротордагы магнит көче иң зуры, ләкин бу вакытта ротор горизонталь хәлдә һәм көч кулы 0, һәм әлбәттә әйләнмәячәк.Кушу өчен, момент - көч һәм көч кулы продукты.Аларның берсе нуль булса, продукт нуль.Ротор горизонталь позициягә борылганда, әйләнү моменты тәэсир итмәсә дә, инерция аркасында сәгать юлы буенча әйләнүен дәвам итәчәк.Бу вакытта, ике соленоидның хәзерге юнәлеше үзгәрсә, астагы рәсемдә күрсәтелгәнчә, ротор әйләнүне дәвам итәчәк.сәгать юлы белән алга борылыгыз,

2-нче хәлдә, ике соленоидның хәзерге юнәлеше гел үзгәреп тора, эчке ротор әйләнүен дәвам итәчәк.Ток юнәлешен үзгәртү өчен бу хәрәкәт коммутация дип атала.Як язма: Кайчан юлга чыгу ротор торышы белән бәйле һәм турыдан-туры башка сан белән бәйле түгел.2 өлеш: Өч фазалы ике полюслы эчке ротор моторы Гомумән алганда, статорның өч фазалы әйләнешендә йолдыз тоташу режимы һәм дельта тоташу режимы бар, һәм “өч фазалы йолдыз тоташуның ике-ике үткәрү режимы” иң еш очрый. кулланыла, монда кулланыла.Бу модель гади анализ өчен кулланыла.

Aboveгарыдагы рәсемдә статор челтәрләренең ничек тоташуы күрсәтелә (ротор гипотетик ике полюслы магнит рәвешендә күрсәтелми), һәм өч челтәр үзәк тоташу ноктасы аша "Y" формасында тоташтырылган.Бөтен двигатель А, В, С өч чыбыкка китерә, алар ике-икегә энергия биргәндә, 6 очрак бар, алар AB, AC, BC, BA, CA, CB.Игътибар итегез, бу тәртиптә.

Хәзер мин беренче этапка карыйм: AB фазасы энергияле

AB фазасы энергияләнгәндә, А полюс кәтүкеннән ясалган магнит кыр сызыгы юнәлеше кызыл ук белән күрсәтелә, һәм B полюсы барлыкка китергән магнит кыры сызыгы зәңгәр ук белән күрсәтелә, аннары юнәлеш. Нәтиҗә ясалган көч яшел ук белән күрсәтелә, аннары ике полюслы магнит бар дип уйлап, N-полюс юнәлеше яшел ук күрсәткән юнәлешкә туры киләчәк, "уртадагы ротор сакларга тырышачак тышкы магнит кыры сызыкларына туры килгән эчке магнит кыры юнәлеше ”.Ска килгәндә, аның хәзерге вакытта аның белән бернинди бәйләнеше юк.

2 этап: AC Фаза Энергияләнгән

Өченче этап: эрага кадәр этапны электрлаштыру

Өченче этап: BA фазасы энергияле

Түбәндә урта магнитның дәүләт схемасы (ротор): processәр процесс роторы 60 градус әйләнә

Тулы әйләнү алты процесста тәмамланган, шуларның алтысы коммутация.Өченче өлеш: өч фазалы күп әйләнешле күп полюслы эчке ротор моторы Әйдәгез тагын да катлаулырак ноктаны карыйк.Рәсем (а) - өч фазалы тугыз әйләнешле алты полюслы (өч фазалы, тугыз әйләнешле, алты полюслы) двигатель.Каршы полюс) эчке ротор двигателе, аның тоташу бәйләнеше (б) рәсемдә күрсәтелгән.Шигырьдән (б) күренеп тора, өч фазалы әйберләр шулай ук ​​арада тоташкан, ул шулай ук ​​йолдыз бәйләнеше.Гомумән алганда, моторның әйләндергеч саны даими магнит баганалары санына туры килми (мәсәлән, 6 кәрәз һәм 6 багана урынына 9 полоса һәм 6 багана кулланыла), статор тешләрен булдырмас өчен. ротор магнитларын җәлеп итүдән һәм тигезләүдән.

Аның хәрәкәт принцибы: роторның N полюсы һәм энергияле әйләнешнең S полюсы тигезләнергә омтыла, һәм роторның S полюсы һәм энергияле әйләнешнең N полюсы тигезләнергә омтыла.Ягъни, S һәм N бер-берсен җәлеп итәләр.Игътибар итегез, алдагы анализ ысулыннан аерылып тора.Әйдәгез, аны кабат анализларга булышыйк.Беренче этап: AB фазасы электрлаштырылган

2 этап: AC Фаза Энергияләнгән

Өченче этап: эрага кадәр этапны электрлаштыру